beat365中国在线体育“北欧冷淡风”遇上“热辣重庆范” 极星2不该被简单定义

　　beat365中国在线体育“北欧冷淡风”遇上“热辣重庆范” 极星2不该被简单定义极简是艺术的永恒话题。从日式侘寂美学到斯堪的纳维亚风格，极简都是其中的灵魂元素，而人们也亲切的将这些风格称之为“性冷淡风”。从宜家到沃尔沃，从家居设计到汽车设计，这股从北欧吹来的“性冷淡风”，其实早已融入我们的生活，变成了高级感设计的代名词。

　　有人说重庆人是不用交电费的，因为夜晚的重庆灯火辉煌，这里的人们似乎特别愿意用点亮灯光来表达自己对生活的热爱。由于特殊的地理环境，让这座城市看起来非常的紧凑，熙熙攘攘的人群，永远堵着的车流，直到深夜依然是车水马龙。巴适和安逸是重庆人的生活态度，夜晚华灯初上，伴随着火锅升腾起的喷香雾气，热烈是这个城市最大的特征。

　　当北欧冷淡风遇上重庆热辣范儿！当驾驶着极星2穿行在山城的道路上，这两个看起来完全不搭的风格，通过一场特殊的“lab”，产生着奇妙的化学反应。

　　光原本是上神的专属权利，并不在人类的可控范围之内。直到火的出现，人类第一次做了自己的上神。经过演化，人们发明了灯。原本这些都是为了抗拒黑暗，抗拒人们心中的恐惧。直到人们彻底对黑暗失去了恐惧，灯光便成了夜的精灵。

　　山城重庆由于地形的原因，本就是一座上下起伏的8D魔幻城市。上上下下，穿桥过隧，加上全国乃至全世界最复杂的立体交通，在这里开车本就不是一件易事，尤其是到了夜晚，复杂的地形更是将驾驶的难度提升至了最高级。

　　往常这种问题的解决方案，是为汽车装上一个更明亮的光源。从卤素，到氙气，再到LED，最后是激光大灯，灯光越来越亮，让驾驶者面对夜路越来越自信，但是对于跟车或是对向来车，也形成无可避免的光污染。

　　这时候，点阵式大灯应运而生，许多高端豪华车已经在应用了，但是由于其高昂的价格，这种贴心只属于“高端玩家”，而居心不良者也会开始鼓吹“普通玩家照亮自己，高端玩家更会照顾别人”的论调，真的如此吗？其实不然，市场其实是渴望新技术的，司机们谁都不愿做那个遭人恨的“远光dog”。

　　极星2搭载了一套Pixel 点阵式前大灯，这套光源具有自适应远近光，以及照射高度和照射方向的调节功能，在会车时能够避免对其他车辆造成炫目干扰，并可同时识别5台车。驾驶它上路，你几乎可以全程打开远光灯，而不必担心被前车或是对向车辆骂“远光dog”。

　　远光灯其实一直都没有错，只是用的方法不对，亦或是技术的缺位，造成的驾驶者背锅，这显然是不公平的beat365中国在线体育！

　　当驾驶极星2穿行在铁山坪森林公园的道路上，全程开启远光灯，车辆自行控制光源，驾驶员只需要专注于驾驶，灯光自行调节的那一刻，终于体会到智慧的灯光，该是每一辆车的标配，只是目前，极星2已经先行一步，将这种“远光自由”赋予了极星2的车主们。

　　犹记得和极星2初见，还是在浙江国际赛车场的赛道上，那时候欧林斯避震带来的极致性能体验，让我至今记忆犹新，而出身高性能品牌的极星，无疑是想通过极星2将性能体验带给更多的人。

　　这场夜驾行程超过70km，如果要为极星2的动态体验先做个总结，我想会是：底盘扎实、加速/制动线性、新手友好度高。

　　先来说底盘扎实，这一点是毋庸置疑的，也是极星品牌的灵魂所在。生而高性能的品牌基因，为极星2带来了出色的底子。加上纯电平台带来的架构优势。

　　驾驶极星2行驶在山城的道路上，不管是高低起伏还是爬坡上坎，你能感觉到贴地飞行的快乐，以及操控的快感。

　　前后双电机带来的最大408匹马力，峰值扭距可以高达660牛米，而4.7秒破百也只是常规操作。

　　纯电时代的快，只是入门的标准，而刹的住才是更高阶的体验。极星2线性的刹车脚感，可以说是该车另一大亮点所在，无论是点刹还是重踩，都能给人以稳稳的安全感，跟脚的制动调教，则显示出极星工程师极为高超的调校艺术。

　　作为较早进入驾驶辅助领域研究的车企之一，极星背靠的沃尔沃在自动驾驶领域的积淀可谓十分深厚beat365中国在线体育。而在驾驶极星2时，这套成熟的驾驶辅助系统同样给我们带来了极佳的体验。

　　只需在方向盘上一键开启，车辆就能在重庆拥堵的交通中，帮你将方方面面照顾的非常周全，无论是强行加塞的“托儿车”、还是暴躁的重庆老司机，亦或是狭窄道路等，总能防患于未然，给你安心的驾驶感。

　　而这套系统最大的特点就是对于新手的友好程度很高。无论你是初来乍到还是老司机。一看就会，一用就懂。这大概就是最高级的实用主义。

　　最后再来说说极星2的智能互联系统，很显然，极星2在这一环节上，并未过度的强调自身的独创性和多么的用尽心思找不同。

　　是的，极星2选择了成为全球首批搭载原生安卓车载系统Android Automotive OS 的车型，对于习惯了安卓手机操作系统来说，这样做最大的好处就是可以实现车机的无缝衔接，因为操作习惯，基本无需调整，从前什么样，现在依旧。

　　或许，真正让用户戒掉手机支架的方式，不是额外的花昂贵的研发代价去研发一套自有的OS，用合适的成本，去无缝衔接用户的习惯，未尝不是一种更明智的选择。

　　况且在欧洲地区，原生的安卓系统，可以衔接整个谷歌生态全家桶，同样极大的方便了用户的使用便利，这也是在欧洲极星2畅销的一个主要原因吧。

　　再来说软件生态，看到天猫精灵、QQ音乐、喜马拉雅这些，很多人可能不明白一个豪华品牌为何会如此接地气，但这也正是极星2的思考所在，能够解决问题的软件就是好软件，实用才是软件的本来属性。

　　而“你好，极星！”也少了不必要的矫揉造作，唤醒语音系统，进行你想要的操作，这套基于科大讯飞解决方案的语音识别系统，使用起来就一个感受——好用！

　　在纯电时代里，新车频出真的会让人有一种应接不暇的感觉，性能相似、配置趋同，许多新车还没来得及打磨细节，已经被推向了市场，所以你能看到的是：新车越来越多，但好车依然稀缺。

　　极星2无疑是让人眼前一亮的那一款，低调不张扬的设计、天生的性能基因传承、务实的科技配置beat365中国在线体育，让这款车无论驾驭者是谁，都会感觉到最大程度的相处愉悦。

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